Šiaulių miesto savivaldybės administracija pasirašė sutartį dėl projekto „Vientiso dviračių ir pėsčiųjų takų tinklo kūrimas, integruojant bevariklį transportą į bendrą transporto sistemą Šiaulių mieste“ įgyvendinimo Šiaulių mieste.
Projekto problema – vientisos pėsčiųjų ir dviračių takų infrastruktūros, skirtos gyventojų mobilumui didinti Šiaulių mieste, trūkumas.
Problemos sprendimo būdas – gyventojų mobilumo tarp miesto centro ir miegamųjų rajonų skatinimas, vystant vientisą dviračių ir dviračių pėsčiųjų infrastruktūrą Šiaulių mieste.
Projekto biudžetas - 22 000 000,00 Eur (iš jų - 18 700 000,00 Eur Europos Sąjungos lėšos, 3 300 000,00 Eur savivaldybės biudžeto lėšos).
Darni susisiekimo sistema suprantama kaip efektyvi socialinių, kultūrinių, ekonominių ir ekologinių aspektų sąveika. Gera susisiekimo sistema užtikrina glaudžius kultūrinius ir socialinius saitus, didina gyventojų judumą, gerina verslo sąlygas ir skatina jo plėtrą, nekenkdama aplinkai ir žmogui. Šiaulių miesto savivaldybė pastaruoju metu daug dėmesio skyrė dviračių infrastruktūros plėtrai. Kviečiame susipažinti su dviračių infrastruktūros plėtros Šiaulių mieste žemėlapiu: https://maps.siauliai.lt/portal/apps/dashboards/3195b95da58c4490a49bd044ec17d17f
Nauji dviračių takai Šiaulių mieste bus įrengiami pagal Šiaulių miesto darnaus judumo planą. Pagal šį planą, ateityje mieste turės būti nutiesta bei pažymėta apie 60 km naujų dviračių takų su dviračių saugojimo aikštelėmis bei laikymo vietomis. Šiaulių miesto darnaus judumo vizija iki 2030 m. – tolygiai pasiskirstę susisiekimo būdai mieste: pėsčiomis ir dviračiais atliekama 34 proc., viešuoju transportu – 33 proc., automobiliais – 33 proc. kelionių.
Įgyvendinamas projektas yra susijęs su susisiekimo infrastruktūros plėtra, teikiant viešąsias paslaugas, susijusias su teritorijų pritaikymu susisiekimo poreikiams.
Projekto įgyvendinimo metu bus atnaujintos arba įrengtos 27 dviračių ir pėsčiųjų takų atkarpos Šiaulių mieste, kurių bendras ilgis sudarys net 33 kilometrus kokybiškos žaliosios infrastruktūros, skirtos Šiaulių miesto gyventojams ir svečiams:
- takas/dviračių gatvė Talkšos ež. Pakrantėje nuo Uosių g. iki Tilžės g.
- Karaliaučiaus g., atkarpa nuo Gegužių g. iki miesto ribos
- Pramonės g. atkarpa nuo Tilžės g. iki Bačiūnų g.
- Jono Jablonskio g. atkarpa nuo Architektų g. iki Jono Jablonskio g. 22
- Žemaitės g. atkarpa nuo Dubijos g. iki Pakruojo g.
- takas tarp Ginkūnų ir Meškerių g.
- Sembos g. atkarpa nuo Kalniškių g. iki Jotvingių g.
- Gegužių g. atkarpa nuo Architektų g. iki Tilžės g.
- Dubijos g. atkarpa nuo Ežero g. iki Aerouosto g.
- Bielskio g. atkarpa nuo Panevėžio g. iki J. Basanavičiaus g.
- Išradėjų g. atkarpa nuo Pramonės g. iki K. Donelaičio g.
- Donelaičio g. atkarpa Tilžės g. iki Išradėjų g.
- Panevėžio g. atkarpa nuo Birutės g. iki V. Bielskio g.
- Birutės g. atkarpa nuo Karklų g. iki Žemaitės g.
- Tilžės g. atkarpa nuo Pakruoju g. iki miesto ribos
- Korsako g.
- Metalistų g. atkarpa nuo Pramonės g. iki Ragainės g.
- Aušros al. atkarpa nuo V. Kudirkos g. iki Žemaitės g.
- Saulės tako atkarpa nuo Lieporių g. iki S. Dariaus ir S. Girėno g.
- takas nuo Aukštabalio g. iki Liejyklos g.
- Liejyklos g. atkarpa nuo Liejyklos g. iki Pramonės g.
- Vilniaus g. atkarpa nuo Draugystės pr. iki miesto ribos (link Kairių)
- Daukanto g. atkarpa nuo Pumpučių g. 19 iki Birutės g.
- Dubijos g. atkarpa nuo S. Daukanto g. iki Gumbinės g. 33C
- Vilniaus g. atkarpa nuo miesto ribos iki Žemaitės g.
- Dubijos g. atkarpa nuo Tilžės g. 99 iki Ežero g.
- Serbentų g. atkarpa nuo Pramonės g. iki Vilniaus g.
Projektas finansuojamas Europos Sąjungos lėšomis.
